Ինդուկցիոն ջեռուցումը նախընտրելի մեթոդն է լամպերի լիսեռի կարծրացման համար: Այս ծրագրի նպատակն է մի քանի վայրկյանների ընթացքում կարծրացնել տարբեր պողպատե նմուշներ: Եթե ինդուկցիոն ջեռուցումն ինտեգրված է արտադրական գծերում, յուրաքանչյուր լիսեռ լիսեռ կարող է կարծրացվել մեծ վերահսկելիությամբ և կրկնվողությամբ: Մեր մեքենաները թույլ են տալիս լիովին կարգավորել ջերմային պարամետրերը:

Industry: Ինքնաշարժ

Սարքավորումներ: DW-UHF-20KW ինդուկցիոն կարծրացման մեքենա

Power: 13.37 կՎտ

Time: 5 վրկ

կծիկ: Ուղեղային ինդուկցիոն ջեռուցման կծիկ:

Այդ գործընթացը:

Խցանման ճարմանդները լայնորեն օգտագործվում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ՝ որպես այրման շարժիչների հիմնական մասը: Շնորհիվ ընդհանուր երկարության և ծայրամասային մեծ արագության, գործողության ընթացքում նրանք տառապում են առաձգական և պտտվող ուժեղ ճնշումներից, ինչը կարող է էապես կրճատել դրանց գործառնական կյանքը: Ավելի մեղմ նյութը հավանություն է տալիս հաղթահարել այս սթրեսը, ինչը, սակայն, հանգեցնում է մակերևույթի չափազանց մեծ մաշվածության `ճարմանդային շարժիչի և շարժիչի փականների միջև շփման պատճառով:

Կատարված կարծրացման գործընթացի նպատակն է բարձրացնել աշխատանքային մասի մակերևույթի մաշվածության դիմադրությունը, մինչդեռ նմուշի առանցքը մնում է փափուկ `պահպանելու իր առաձգական ուժը և թեքման դիմադրությունը: Այդ նպատակով մակերեսը պետք է ջեռուցվի որոշակի ջերմաստիճանի (սովորաբար մոտ 800 ° C) մակարդակի վրա, որին հաջորդում է պատշաճ սառեցում: Հատուկ նյութական առանձնահատկություններ ձեռք բերելու համար հարկավոր է խստորեն պահպանել ջեռուցման և սառեցման մակարդակը: Հաստոցացման ընթացքում անհրաժեշտ է կանխել փխրուն միջուկը առանց ջեռուցման, որպեսզի պահպանվի դրա փափկությունը:

DW-UHF ինդուկտիվ ջեռուցման համակարգերը լայնորեն կիրառվում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: